中特工程(圖)-履帶吊托鏈輪-托鏈輪：

履帶推土機(jī)與輪式行駛系統(tǒng)相比，托鏈輪，有如下特點(diǎn)：一是支承面積大，接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進(jìn)行作業(yè)，下陷度小，滾動(dòng)阻力也小，通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒，不易打滑，牽引附著性能好，有利于發(fā)揮較大的牽引力。三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，運(yùn)動(dòng)慣性大，緩沖性能差，四輪一帶總成，“四輪一帶”磨損嚴(yán)重，造價(jià)高，壽命短。因此履帶車輛的行駛速度不能太高，機(jī)動(dòng)性能也較差。四是履帶車輛還可在高溫場地工作，小松d375a1托鏈輪，加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點(diǎn)是輪式車輛無法代替的。

挖掘機(jī)行走部位降低磨損的方法

    支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機(jī)器長時(shí)間工作后很容易因?yàn)檎饎?dòng)而松動(dòng)。例如：要是在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，挖掘機(jī)托鏈輪，甚至?xí)?dǎo)致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進(jìn)而導(dǎo)致履帶板的裂紋。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，攤鋪機(jī)托鏈輪廠家，導(dǎo)致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴(yán)重后果。因此，應(yīng)定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固，以減少不必要的維修費(fèi)用。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型。

中特重工~優(yōu)質(zhì)四輪一帶托鏈輪廠家

      挖掘機(jī)的行走裝置由四輪一帶組成，挖掘機(jī)利用履帶來完成行走，履帶就相當(dāng)于它的腳，當(dāng)兩只腳出現(xiàn)問題，也就是我們經(jīng)常所說的履帶脫軌時(shí)，我們就要注意了，及時(shí)解決。說到挖掘機(jī)脫軌，那么脫軌的原因，如何避免脫軌，在挖掘機(jī)出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象時(shí)，如何應(yīng)對(duì)解決是我們需要了解的。挖掘機(jī)托鏈輪

挖掘機(jī)履帶脫軌的原因:

        1、挖掘機(jī)本身零件加工裝配問題；各主要元件工作時(shí)承受的負(fù)荷較大，使用時(shí)間過長后容易出現(xiàn)磨損。挖掘機(jī)托鏈輪

        2、導(dǎo)向輪與履帶架之間有異物，行走操作不當(dāng)，履帶受力不均，從而導(dǎo)致履帶被拉裂或拉斷。挖掘機(jī)托鏈輪

如何避免履帶鏈條脫軌：

        1、在工地行走的時(shí)候請(qǐng)盡量將行走馬達(dá)置于行走后邊，減少對(duì)托鏈輪的擠壓。挖掘機(jī)托鏈輪

        2、機(jī)器連續(xù)行走的時(shí)間不能超過2小時(shí)，應(yīng)盡量減少在工地現(xiàn)場行走的時(shí)間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進(jìn)行行走。挖掘機(jī)托鏈輪